2 월 5 일, Yongxin 2-Spardard Control Engineering Factory Zai Bridge의 첫 번째 T-Beam이 성공적으로 세워졌으며, 이는 프로젝트의 재개 및 생산 이후 첫 번째 성과이며 교량이 공식적으로 상위 구조 구조 건설의 새로운 단계에 들어갔다는 것을 표시합니다.

Changzai Bridge의 시작 및 끝 파일 번호는 K26+626-K27+594이며 총 길이는 968 미터이고 총 24 개의 스팬입니다. 240 40 미터 T- 빔을 세워야합니다. 동시에, 가장 높은 부두 기둥은 65.8 미터입니다. 다리 부지는 무거운 언덕과 마른 땅에 걸쳐 있습니다. 지형은 기복이 발생하고지면 상승은 220-282 미터 사이입니다. 안전하고 문명화 된 건설에 대한 요구 사항이 매우 높으며 프로젝트의 중요한 제어 프로젝트 중 하나입니다.

Changzai Bridge의 첫 번째 T-Beam의 부드러운 발기를 보장하기 위해 프로젝트는 과학적으로 배치되고 적극적으로 구성되었습니다. 업무 재개 및 생산 재개에 대한 특별 회의를 개최함으로써 휴가 후 직장 안전 재개에 대한 다양한 작업이 배치되었습니다. 동시에, 다양한 기능 부서는 직원의 입국을 기반으로 한 배치로 직원을 반환하기위한 안전 교육 및 훈련 및 기술 브리핑을 수행하기 위해 효율적으로 노력하여 교육 및 교육 및 기술 브리핑의 모든 적용 범위를 보장하여 빔의 원활한 구현을위한 좋은 토대를 마련했습니다. 또한, 소유자와 감독 단위의 지침에 따라 프로젝트는 관리 및 제어를 강화하고, 프로세스를 표준화하며, 현장 실제 상황을 결합하며, 시공 프로세스를 신중하게 분류하고, 시공 계획을 정리하고, 빔 운영 사양 및 프로세스 흐름을 구현하며, 현장 빔 설치, 빔 운송 및 빔 공급과 같은 주요 프로세스의 위험 제어를 강화합니다. Bridge T-Beam 프레임 시설을 홍보합니다.

새해 초에 모든 것이 갱신됩니다. 다음 단계에서 Yongxin 2nd 등급은 새로운 여행을 시작하고 핵심 요점을 강조하며 노력을 기울이며 지속적인 진보와 연합의 정신을 계속 진행하고, 앵커 목표를 강화하고, 책임을 강화하며, 연례 임무를위한 스프린트가 "앞서 나가고 우승"할 수 있도록 열심히 노력할 것입니다. (Daoqiao Branch Wang Jinfeng 텍스트/사진)

사진은 Changzai Bridge의 T- 빔 발기장을 보여줍니다