9 월 26 일, Tieshan Port Cross-Sea Bridge의 왼쪽에있는 마지막 30 미터 박스 거더가 성공적으로 세워졌으며, 연말까지 Qinbei 리노베이션 및 확장 프로젝트를 완전히 개설하기 위해 Qinbei 리노베이션 및 확장 프로젝트를위한 견고한 기반을 마련했습니다.

Tieshan Port Cross-Sea Super Bridge는 월드 카지노 Beibu Gulf Investment Group Co., Ltd.에 의해 투자되고 건설되었으며 월드 카지노 Road and Bridge Engineering Group Co., Ltd.가 수행했습니다.이 다리는 Hepu 카운티, 월드 카지노 및 Zhanjiang City, Guangdong 지방 및 Spanshan 항구의 교차점에 가깝습니다. Tieshan Port Cross-Sea Bridge의 재건 및 확장 계획은 기존 오래된 다리의 오른쪽에 새로운 다리를 건설하는 것입니다. 오른쪽 새 교량이 완성되면 차량이 전환되고 오래된 다리의 상단 부분이 철거되어 왼쪽 다리로 재건됩니다. 오른쪽 다리의 총 길이는 4,279 미터이며 왼쪽 브리지의 총 길이는 2,898 미터입니다. 전체 브리지는 4 차선에서 양방향 8 차선으로 업그레이드되었으며 시간당 120km의 설계된 속도로 업그레이드되었습니다. 오른쪽 다리는 현재 광시에 지어진 가장 긴 크로스 세아 다리입니다.

전염병 예방 및 제어, 어려운 해양 운영, 갑작스런 태양, 조석, 조석, 조석, 주류의 큰 온도 차이, 낮과 밤의 높은 온도 차이, 트래픽을 여는 동안 교량을 열면서 교량을 구축하는 동안 교량을 구축하는 데 어려움을 겪고있는 교량을 구축하는 데 어려움을 겪고있는 교량을 구현하기 위해 열심히 일했습니다. 보장하다". 보완 기능, 교통 경찰, 도로 관리 및 기업의 보완 기능, 관리 상호 작용 및 자원 공유, 건설 기간 동안의 생산 안전 관리를 통해 "경찰, 도로 및 기업"의 3 자 연계 메커니즘에 의존합니다. 트래픽 안전 비상 사태 지휘 시스템을 설치 및 확장하고, 공동 사무실 플랫폼을 구축하고, 긴급 지휘 센터와 다기능 비디오 감시 센터를 설립하고, 수요 지향, 응용 프로그램 중심적이며 정보화에 의존하여 전체 프로젝트의 포괄적 인 모니터링을 구현하여 도로 관련 건설에 대한 안전하고 안전하고 원활한 보증을 제공합니다.

월드 카지노에있는 최초의 교통 과학 기술 데모 프로젝트 인 Qinbei 리노베이션 및 확장 프로젝트는 항상 Tieshan Port Cross-Sea Super Bridge 건설에 환경 보호 건설을 준수했으며 맨그로브를 효과적으로 보호하기 위해 여러 가지 조치를 취했습니다. 중앙 집중식 진흙 처리 스테이션을 설립하고 진흙 재활용 및 활용을위한 "검은 사이클론"을 도입하여 환경 보호 및 효율적인 구성을 달성했습니다. 고급 및 합리적인 건설 장비 및 공정을 채택하고, 운영 절차에 따라 운영 절차를 엄격하게 준비하고, 건설주기를 크게 단축하며, 프로젝트 건설이 지역 맹그로브 생태계에 미치는 영향을 최소화합니다.

Tieshan Port Cross-Sea Bridge의 빔 빌딩의 완성은 Qinbei 리노베이션 및 확장 프로젝트가 연말까지 트래픽에 완전히 열릴 수있는 견고한 기반을 마련했습니다. 이 프로젝트는 광시의 베이부 걸프 경제 구역에서 펄 리버 델타 (Pearl River Delta)까지 육상 운송 능력을 증가 시켰으며 광시가 아세안 (Asean)의 새로운 육상 씨 채널과 광역 콩 마카오 그레이터 베이 지역과 연결하기에 가장 편리한 채널 중 하나이며, 서부 고지대 채널의 새로운 육상 시아 채널을 건설하는 새로운 획기적인 획기적인 채널입니다. Beitou Group은 실용적인 행동으로 새로운 장을 이끌어 내고 중국 공산당 제 20 차 국회의 성공적인 소집을 환영합니다. (Daoqiao Branch Li Sirong Text/Huang Xicheng 사진)

그림 1 : Tieshan Port Super Bridge의 빔 트렌치 사이트

그림 2 : Tieshan Port Super Bridge Full Bridge